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中国与世界都会因此受益匪浅

时间:2019-08-19 11:50 来源:未知 编辑:admin

核心提示

作为献礼新中国成立七十周年的重点策划,从今天(16日)起,我们栏目将推出《海陆交响中欧班列对接一带一路》大型新闻专题报道。经过半年左右的精心策划与准备,厦门广电集团...

  作为献礼新中国成立七十周年的重点策划,从今天(16日)起,我们栏目将推出《海陆交响中欧班列对接“一带一路”》大型新闻专题报道。经过半年左右的精心策划与准备,厦门广电集团派出多路采访组先后前往祖国的边疆,探访了三个边境口岸和中欧班列的源起地重庆,感受到了七十年来,尤其是改革开放和十八大以来,因为扩大开放和对外贸易给这些城市带来的兴盛与繁荣。采访组还跨出国门,一路向西走访了德国、比利时,波兰、匈牙利以及俄罗斯的十三座城市,带回了许多在“一带一路”倡议下,中国与沿线国家经贸往来、人文交流方面的故事。我们的专题报道一共分成五个篇章21集,今天播出第一章:中欧班列来了。

  2011年3月,首趟中欧班列从重庆出发,开启了中国与欧洲的陆上铁路联运大通道。2015年8月16日,也就是四年前的今天,第一列从厦门自贸片区始发前往欧洲的中欧班列从海沧火车站发出,为我市建设成为“一带一路”无缝对接的重要海陆枢纽城市提供了有力的支撑。当前,从厦门开出的中欧班列大致分为两条线路,一条是从是从阿拉山口出境,途径波兰、匈牙利等国,前往德国杜伊斯堡,另一条则是从二连浩特出境,前往俄罗斯首都莫斯科。中欧班列,被人们称为新时代的“钢铁丝路“。今天,我们就跟着三个采访组,沿着中欧班列的轨迹,一起感受一下他们在各地采访的精彩瞬间。

  记者 刘宁婕:我们到了,这里就是阿拉山口站,全国有超过七成的中欧班列都是从这里出境。

  记者 肖鑫:我现在是在中哈国际边境合作中心的连接通道,只要我轻轻迈一步,就从中国来到了哈萨克斯坦。

  记者 姚婕:2018年,经二连浩特口岸通关的中欧班列突破了1000列大关。

  沿着从厦门始发的两条中欧班列线路,采访组先后走访了新疆的阿拉山口、霍尔果斯,内蒙古的二连浩特,这些曾经的边境小城,因为中欧班列,一跃成为沟通亚欧、连接世界的交通枢纽。满载着货物,中欧班列从这些口岸出境,一路向西,直奔欧洲。

  杜伊斯堡DIT货运场站工作人员 张子怡:我们现在是在杜伊斯堡DIT多式联运码头。

  记者 刘宁婕:现在场站上已经有很多蓝色的箱子,他们都是来自中国的集装箱。

  记者 侯又华:中欧班列在俄罗斯的货运量稳步增长,仅2018年的前十个月,货运量就同比增长了23%。

  记者 梁含雪:这些中的大部分(啤酒花)将通过海运或者中欧班列运往我们中国。

  根据中国铁路总公司的统计,从2011年首列中欧班列开通至今,中欧班列累计开行超过16000列。中欧班列的”朋友圈“不断扩大,班列目的地覆盖了至少15个国家的50座城市,贯穿亚欧大陆的中欧班列为沿线各国带来颇多红利。

  欧洲时报德国分社总编 胡旭东:光是中欧班列给他们增加的就业,可能有几万人,现在中国企业在那里也很多,那么主要就做这个物流。

  威客集团董事长 黄晨凤:“一带一路”提出之后,匈牙利,整个中东欧这块的民众,对中国的认识跟认同感增强了很多。

  儿童世界负责人:厦门莫斯科中欧班列的开通对我们产生了积极的影响,对我们的商业运营产生了很好的积极的效果。

  比利时安特卫普市副市长 Ludo Van Campenhout:合作可以带来和平、幸福,深化彼此间的理解和沟通,这非常重要。

  海陆连亚欧,新时代的钢铁丝路往来穿梭于各国之间,带来的不仅是贸易的畅通、经济的繁荣,更深化着各国人民对彼此的信任和友谊。

  记者 侯又华:有数据统计,有超过40%的俄罗斯人,都认为我们中国人是他们最亲密的朋友。

  从严谨坦率的德国到浪漫自由的波兰,从临海而兴的比利时到广袤无垠的俄罗斯,还有那热情奔放的匈牙利,五个国家,十三座城市。我们沿着中欧班列的轨迹,感受不同文明的交相辉映。

  记者 姚婕:俄罗斯的艺术之美可不仅仅在地下世界,看我身后随处可见的充满了文艺复兴气息的巴洛克建筑。

  记者 梁含雪:这里是宝马汽车的故乡,这里是拜仁足球俱乐部的大本营,这里酿造的啤酒更是举世闻名。

  海陆交响--中欧班列对接一带一路专题报道今天开播,那么这组报道将给观众重点展现什么?在报道中如何展现?这次采访历时较长,你也全程参与,那么都有怎样的感悟与思考?

  这个专题报道是我们厦门广电集团今年为庆祝新中国成立70周年而做的重点策划报道。因此重点有几个:一是展现这70年来,尤其是改革开放和十八大以来国内的边境口岸和重点城市所发生的巨大变化。特别一带一路倡议之下,我国的边疆地区因为中欧班列的出现发展而兴起的故事。第二是展现我们国家作为世界第一贸易大国,在国际贸易格局中如何把中欧班列这个路上丝绸之路的重要项目与已有的海运航线对接所做出的努力。特别是厦门作为一带一路的重要支点城市在其中所发挥的重要作用。这对厦门正在进行的招商引资、打造先进制造业与人工智能产业链等工作都有借鉴意义。还有一个重点就是通过跨出国门在欧洲各地的采访报道,展现跨境贸易,特别是中欧班列给沿线各国各个城市带来的机会,以及我们厦门、福建乃至中国与各国之间互利共赢的故事。

  跟前两年《走进金砖国家》和《走进东盟》的境外采访报道分组进行有所不同,我们这次的报道想以五个主题脉络来推进。首先是中欧班列的整体情况以及一批具体货物如何从厦门运送到欧洲,第二个篇章是大国之门,介绍中欧班列如何通过三大边境口岸出境,还有那些守护国门的感人故事。第三篇章钢铁丝路,讲述中欧班列带给俄罗斯、德国、匈牙利等多个城市巨大商机的故事。第四篇章叫中欧班列的新思路,主要是国内最早开通的中欧班列的前身--渝新欧班列的诞生到如今中欧班列的不断拓展朋友圈的故事,展现班列不断发展的前景。最后一个篇章就是因为海陆贸易的大发展带来的中欧商贸与文化交流,民间往来的热络,其中也有很多故事。

  从构思这组报道到具体实施到今天播出,超过了半年时间。整个历时比较长,其间听到看到的故事也很多,我们也记录了很多。吉祥坊2012但是无论如何,我们报道的篇幅还是有限的。我们想通过这些有限的报道不仅展现商贸的共赢,也想展现人文交流的成果。中欧班列不是一条简单的商贸列车,这条陆上物流通道,横跨东亚到西欧整个欧亚大陆,路途遥远却能连结到一起,这在以前难以想象,但现在真实发生了,而且这条通道上发生的故事还真实地呈现了具体到个人、或者一座城市、一个产业在“一带一路”这个伟大倡议之下正在发生的积极转变,也带来了不同的国与国、城与城、人与人之间从陌生到熟悉到亲密的变化,这让我们印象深刻,这也正是习主席人类命运共同体理念最好的阐述。我们也可以预期,未来这种联系会更深入更紧密,中国与世界都会因此受益匪浅,这曲海陆交响会越来越精彩。

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