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自汽车新零售概念诞生

时间:2019-08-15 11:46 来源:未知 编辑:admin

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原标题:协会资讯 2019中国汽车金融产业峰会-聚焦行业热点 探索高质量发展之路 以逆风逐浪、创盈未来为主题的第二届汽车金融产业峰会即将在今年9月召开。该峰会将聚集行业内各领...

  原标题:协会资讯 2019中国汽车金融产业峰会-聚焦行业热点 探索高质量发展之路

  以“逆风逐浪、创盈未来”为主题的第二届汽车金融产业峰会即将在今年9月召开。该峰会将聚集行业内各领域领军人物和专家学者,共话行业创新发展方向。据了解,本届峰会除主论坛外还将举办四场分论坛,分别探讨“供应链金融”、“新零售金融”、“二手车金融”和“智能风控”。另有“新能源汽车”和“保险与延保”两场专题研讨会。本文将梳理近年行业内相关热点事件与观点,目的在于帮助大家了解行业动态,明确自己关注的话题,有所准备地参加本年度峰会。

  2018年国内全年汽车产量同比下降4.16%,销量同比下降2.76%,乘用车新车零售市场出现了28年以来的首次负增长。而18年的产业寒冬也延续到了2019年。今年1-6月份,汽车产销同比分别下降13.7%和12.4%。叠加今年7月起广泛实行的排放标准国五转国六带来的政策影响,经销商库存及融资压力与风险并增,汽车流通行业进入到了转型升级的关键时期。

  今年6月,中国银行与大搜车达成战略合作,共同建设国内首家“在线汽车银行”,开展汽车金融领域的全方位额合作,打造全线上化的“全国互联网汽车租赁分期业务”。而就在7月初,易鑫集团宣布其汽车金融交易量超过130万单,并成为国内首家实现千亿元交易规模的第三方汽车金融交易平台。易鑫的新车及二手车汽车金融交易量更是逆势增长,全面跑赢汽车销售整体市场。《2018年中国汽车消费金融发展报告》指出,由银行和主机厂主导的“新车消费金融”渗透率5年间已从13%快速增长至40%,2020年这一数字将突破50%。即便增长势头迅猛,其水平也远低于汽车金融渗透率超过80%的美国,中国汽车金融行业可谓是方兴未艾。

  在近年火热的供应链金融领域,无论是政府、金融机构还是企业都在持续发力,投入大量精力和技术,力求提升行业活力和资金流动性。2018年9月,在央行数字货币研究所、央行深圳市中心支行的共同推动下,深圳金融科技研究院联合中国银行、建设银行、招商银行、平安银行、渣打银行及比亚迪共同开发,在粤港澳大湾区建立起了贸易金融区块链平台。该平台意在围绕核心企业开展供应链融资,解决中小微供应商融资难、融资贵的问题。该平台可实现贸易融资快速办理,在信息共享的基础上,银行可以实现确权,把握交易背景。未来,通过接入更多的核心企业和数据资源,引入第三方评估、工商数据、司法部门数据,区块链平台将逐步完善,在更多场景中发挥重要作用。

  自汽车新零售概念诞生,该市场一直由花生好车、优信、大搜车等依托互联网起家的融资租赁公司和零售电商平台主导。今年局势一改以往,汽车行业全产业链条的众多参与者如银行、主机厂以及金融租赁公司等纷纷加入竞争,但各家之间并非零和关系。今年2月份,奇瑞汽车与优信签署了战略合作协议,共同开拓汽车新零售模式,目的在于完成主机厂在新产品设计和营销零售两方面的智能化、数字化,在国内汽车市场中突出重围。而就在7月,中国邮政储蓄银行与奇瑞汽车销售有限公司签署了汽车消费贷款总对总新零售合作协议,合力打通汽车新零售渠道。各方参与者相互协同,打造新零售生态圈已成为趋势。

  国内二手车金融市场的体量正在向万亿级进发。但二手车消费群体的信用水平相对于新车金融较差,叠加二手车车况的复杂性,有数据显示国内二手车金融的风险是新车的4倍。因而,风控能力将是决定二手车金融企业在市场竞争中能否存活的核心因素。随着大数据、人工智能、区块链等科技的涌现,智能风控已成为了焦点中的焦点。今年4月份,中国汽车流通协会汽车金融分会与百融金服联合主办了“2019汽车金融风控私享”,会议上平安银行、上汽通用金融、查博士等企业的风控负责人着重探讨了智能风控对二手车金融的意义,引发各方强烈反响,众多企业领导纷纷表现出了对智能风控的关注和对后续研讨的期待。

  即将于今年9月在天津于家堡洲际酒店召开的第二届汽车金融产业峰会将聚焦以上行业热点,此外还将涵盖汽车保险与延保、新能源汽车等话题。数十位来自银行、主机厂、经销商、融资租赁公司的专业人士将详细解读行业发展热点与趋势,相信每一位与会者都能满载而归。

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